VİRAJDA NEREYE BAKIYORSUN? | 5Sriders | Motosiklette İleri Sürüş (65)

  görünümler 101,606

Zafer AKCAY

4 aylar önce

Virajda nereye baktığın çok önemli. Çünkü nereye bakıyorsan motosiklet de oraya gidiyor. Yolda kalmak için gözünü yoldan ayırma...
Orijinal video link: trpost.net/down/ptCZfoOJg2izrNg/video.html

www.5Sriders.com tarafından hazırlanan maksimum bir dakikalık faydalı bilgiler...
Anlatan: Zafer Akçay

Lütfen aşağıdaki feragatnamemizi seyrediniz/okuyunuz.

trpost.net/down/yN2LaIOFnYKxftg/video.html
www.5sriders.com/feragatname....

YORUMLAR
han kurt
han kurt 13 saatler önce
Siz bu işin profösörüsünüz.
osytrognsy
osytrognsy 13 gün önce
kısa ve öz! var ol hocam.
Hako Yaro
Hako Yaro 16 gün önce
Hiç alakası yok nereye bakarsan oraya gitmezsin nereye istiyorsan oraya gidersin ben virajda bile bazen arkaya dönüp bakıyorum en ufak bir sapma olmuyor hızını ayarlarsan alkollü maddeli değilsen nereye baktığının önemi yok istediğin yere gidersin 😉
Au_Emre
Au_Emre 19 gün önce
Ön lastiğin hâli ne?
sMt tr
sMt tr 23 gün önce
viraj keskin 1sn gec yattı sola sonuç bu
supermanstarwars
supermanstarwars Aylar önce
Zafer Bey, 40. saniyede gosterdiginiz hedef isaretinin alt bolumundeki alan, yesillik acik alan olmasaydi ve duvar olsaydi, yine oraya mi bakacaktiniz? Biz ogretilen, oralari gorebilsek bile orada bir duvar varmis gibi bakisimizi ayarlamak. Ayrica gosterdiginiz hedefe bakan biri sari cizgiye cok yakin viraja girecektir. Bunun iki tehlikesi olabilir, birincisi karsi yonden gelen otobus, tir gibi buyuk araclarin donus turu genis oldugu icin kaza olabilir, ikincisi ise sari cizgiye yakin viraja girer ise normal olarak virajdan disariya dogru acilarak cikacaktir. O da micira falan denk gelirse yine dusme riski yaratabilir.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY Aylar önce
Bir şey sormuyorsun, bilgi aktarıyorsun. Nasıl yapmak istersen öyle yap 😇
Ege Onat Doguslu
Ege Onat Doguslu Aylar önce
Yollarımız o kadar kötü ki... Özellikle inişlerde bisikletin üzerinde hem gitmek istediğim yere bakıp hem de tekerleğin nereye denk geldiğini görmek istemek inanılmaz yorucu... Video için ayrıca teşekkürler. Dönüp dönüp izliyorum.
Onur Ekşi
Onur Ekşi Aylar önce
Şu bakış olayını bir türlü algılayamadım sanırım motor kullanmam lazım
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY Aylar önce
Eğitim almayı dene 😇
İnspector56
İnspector56 Aylar önce
Nereye bakarsan oraya gidersin
Hakan Koraltürk
Hakan Koraltürk Aylar önce
Bu viraji 25 ile donuyor. Surucu isterse goğe baksin, donerdi. Bu surucu cok fazla acemi.
Orçun Dursun
Orçun Dursun Aylar önce
Dikkatini yola ver derken bunu kastediyorlar sanırım.
Alaaddin ÜSTÜN
Alaaddin ÜSTÜN 2 aylar önce
Bu tarz virajlarda bence biraz daha yavaş girilmeli ve temkinli olunmalı çünkü yol dar ve çok virajlı karşıdan bir araç gelse kurtarma şansımız neredeyse yok denilebilecek kadar az.
Eski Süzme Koyun Peyniri
Eski Süzme Koyun Peyniri 2 aylar önce
hocam gözümü kafamı gitmek istediğim yöne çevirmekle zorluk çekiyorum motorda çok dikkatli olurum ancak tek sıkıntım bu. kafamı sağa sola çevirdiğimde motorun kontrolden çıkmasından korkuyorum('önüne bak' ideolojisi). bunu atlatabilmek için ne yapabiliriz?
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 2 aylar önce
Eğitim almalısın. Kendi basına bunlari çözmek zor. Ne kadar kolay olduğunu ancak o zaman anlarsın.
Doğukan Kılıç
Doğukan Kılıç 3 aylar önce
Hocam daha fazla ve daha uzun videolar istiyoruz
A Ö
A Ö 3 aylar önce
Evt Nokta, 1989 da Eliyetimi yaparken sürücü kurs öğretmenin Aynen böyle söyledi, nereye bakarsan oraya gidersin!!!
mommywhereisdaddy
mommywhereisdaddy 3 aylar önce
"Gözünüz yolda olsun." sözü hiç bu kadar anlamlı kullanılmamıştır muhtemelen.:)
mommywhereisdaddy
mommywhereisdaddy 3 aylar önce
@Zafer AKCAY :))
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 3 aylar önce
Cuk oturmuş diyorsun 😇
iz. tv
iz. tv 3 aylar önce
Ben şu bakış olayını yenemedim 2 kere kaza yaptım :) sonra motoru sattım olmayınca olmuyo
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 3 aylar önce
Eğitim aldın mı peki? Kendi kendine ogrenemezsin ki.
Mehmet Eroğlu
Mehmet Eroğlu 3 aylar önce
Öncelikle motorunu iyi tanımalısın..! Adamın altındaki motor kawasaki er6f ve viraj kabiliyeti çok iyi bir motor asfalt güzel görünüyor lastiklerinde iyiyse o viraj paşalar gibi alınırdı tabi sizinde dediğiniz gibi eğitim şart..
Eray Yamak
Eray Yamak 3 aylar önce
Merhaba , konudan bağımsız olacak ama motorun marka ve modelini bilen var mı acaba?
Sm
Sm 3 aylar önce
adam 20 ye kadar dusmus hala donememis o nasil is 😃
Motorcu Yolları
Motorcu Yolları 3 aylar önce
Ehliyet kurslarında simülasyon eğitimleri olmalı, bu tarz durumlar ancak uygulama ile öğrenilir. Daha sıkı bir ehliyet eğitimi ile birçok kazayı önlemek mümkün.
Deniz Karbas
Deniz Karbas 3 aylar önce
Emeğiniz çok değerli Zafer abi bilinçlendirdiğin için sağol
Serkan Sarı
Serkan Sarı 3 aylar önce
23km/h ile orada düşmekte ne bileyim..
Kanen Motor Okay
Kanen Motor Okay 3 aylar önce
Nereye Bakarsan Oraya Gidersin ?? Ne demisler seyin ucuna bakarsan etrafini göremesin
Enes Bağdatlı
Enes Bağdatlı 3 aylar önce
2 hafta önce virajda bakış yüzünden tünelde kaza yaptım bu videodaki Bilgi cidden çok doğru keşke kazadan önce izleseydim de o tünelde ki virajda doğru bakış yapsaydım 😅
new 2018
new 2018 3 aylar önce
düşük hız hayat kurtardı 👍🏻
Aliaqa Qarayev
Aliaqa Qarayev 3 aylar önce
Bunu sürən harbi mal 26-27 hizla nasil giremezsin bu viraja amk.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 3 aylar önce
@Aliaqa Qarayev bu tümüyle sürücünün bilgi, beceri ve tecrübesiyle ilgili bir konu. Az ya da fazla olması kişiye göre değişir. Bu süratte kaza yapılmaz demek dogru olmaz 😇
Aliaqa Qarayev
Aliaqa Qarayev 3 aylar önce
@Zafer AKCAY tamamda 27 mil 43-44 km ediyor oda bu virajda kaza yapmak için çok çok az bir hız.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 3 aylar önce
Mil o yalnız km degil.
Gökhan Çelik
Gökhan Çelik 3 aylar önce
hocam ben sürekli ön tekere bakıyorum bunu nasıl aşabilirim. siz veya bu yorumu okuyan başka bir arkadaşımız cevaplarsa sevinirim
Gökhan Çelik
Gökhan Çelik 3 aylar önce
@Zafer AKCAY anladım hocam tşk ederim
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 3 aylar önce
Yarın ayaklarına bakarak koşmayı dene. Göreceksin ki olmayacak. Seninki de öyle. Gitmek istediğin en ileri noktaya bakmalısın. En iyisi git düzgün bir eğitim al.
Erman Durmus
Erman Durmus 3 aylar önce
Zafer abi 1 yıldır çok yeniyim bende, önceden yol dışına sapmaya başlayınca son çizgi, kurtaracağım son kritik noktaya odaklanırdım, göya ona göre pozisyon alıp kurtaracağım, kendi kendime felaketi çağırıyorum, hiç alakası yok , senin dediğin gibi nereye bakarsan oraya gidiyorsun, artık tehlike olan yere değil dediğin gibi yoluma bakıyorum, Allah razı olsun sonuna kadar haklısın.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 3 aylar önce
Hayat da böyledir aslinda. Nereye bakarsan oraya gidersin 😇
Yener Ünsal
Yener Ünsal 4 aylar önce
Zafer Akçay benim kanalımı ziyaret edecek diye çok korkuyorum 😅
Onur Şahin
Onur Şahin 4 aylar önce
Kanalımda olan kazamı yorumlar mısınız?
Onur Şahin
Onur Şahin 4 aylar önce
@Zafer AKCAY link atıyorum kabul etmiyor bu yazdığım hesaba girip video kanalda mevcut mt 07 crash yazıyor zaten.
Onur Şahin
Onur Şahin 4 aylar önce
@Zafer AKCAY öncelikle kazayı izlerseniz nasıl böyle bi kaza yaptın diyebilirsiniz O kaza öncesinde benim biraz hızım yüksekti öndeki aracın da öndeki aracı fren yaptığını görmedim sonra arkadaşıma çarpmamak için biraz sol manevra yapsamda ABS fren mesafesini uzattı karşı şeritte girip devam edebilirdim ama o an araba gelme ihtimaline bağlı olarak karşı şeride geçmedim kaza bu şekilde meydana geldi. Sessiz inceleyebilirsiniz.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Link verebilirsen bakarım.
Eren Karagöz
Eren Karagöz 4 aylar önce
Abi önlenemeyecek kaza var mıdır sizce
ömer korkmaz
ömer korkmaz 4 aylar önce
Daha 2 3 gün önce karşıdan gelen arabalar dikkatimi bozdu bakışı kaçırdım yolun kenarı beton dökülmüş şekildeydi derin çukur yoktu şansıma öyle kurtardım eğitim şart.
Mehmet alan
Mehmet alan 4 aylar önce
güzel bilgiler ve anlatimlariniz için çok teşekkür ederim öncelikle genelde şunu gözlemliyorum. bi anda motor hevesi oluyor ama şöyle büyük bir makina gazlican falan sonra kazalar sakatlıklar bana göre yapilan en büyük hatalar emeklemeden koşmak küçük CC motorlardan başlayıp zamanla büyütmek...
Mehmet alan
Mehmet alan 4 aylar önce
@Zafer AKCAY evet hocam kesinlikle haklısınız verdiğiniz değerli bilgiler için çok teşekkürler
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Daha büyük hata dogru eğitimi almadan motosiklete başlamak.
Serdar Özalp
Serdar Özalp 4 aylar önce
facebook.com/groups/860949290621906/permalink/4214054151978053/ burda hatalı olan kimdir Hocam?
Teymur Ibragim
Teymur Ibragim 4 aylar önce
Cox cox ela
Ersn
Ersn 4 aylar önce
Motor ne acaba
Ahmet Avci
Ahmet Avci 4 aylar önce
Motor almak istiyorum. Almak da problem yok. Tek problem onları ikna edebilmek. (Güvenlik, tehlike vs.) Neler tavsiye edersiniz ikna edebilmek için?
Ahmet Avci
Ahmet Avci 4 aylar önce
@Zafer AKCAY evet hocam, kusura bakmayın o kadar benimsemişim ki problemimi, kimden bahsettiğimi belirtmeyi unutmuşum😅. Umarım bu yanıtı da görürsünüz çünkü gerçekten yardıma ihtiyacım var. Motor kullanmayı çok istiyorum.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Onları derken aileyi mi?
abdullatif eren
abdullatif eren 4 aylar önce
Bu. ne. yaaaaaaaaaaaaaaaa@
NNN PPP
NNN PPP 4 aylar önce
Zafer bey, yaşadığım yer BAE'de turlar düzenleniyor. Her marka, her çeşit motorlarla ülke bir uçtan öbür uca trafik kurallarına %100 uyarak geçiliyor. Yine aynısı başka birçok ülkede oluyor. Bence bu kanalda siz de böyle bir organizasyon yapmalısınız. Tüm bu bölümlerde bahsi geçen meseleleri şaşırtmalı duruş, takip mesafesi, virajda gideceğin yere bak gibi intercom ile tüm sürücülere dikte eden, bir nevi eğiten eğlenceli ve güvenli bir organizasyon yapmalısınız. Motorsiklet kurtarıcı firma, tamir ekibi ve en önemlisi motoru olmayana kiralık veren rent a bike firmaları ile işbirliği yaparak, otellerde çok uygun fiyatlarla kalarak, Mardine'e, Hakkari'ye gitmelisiniz. Tur katılım ücreti 7 gün için €900 olsa mesela, otel kahvaltı dahil.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
O fiyata siz gelirseniz yapalım hemen 😇 Şaka bir yana teşekkürler öneri için.
Hz. SOCIOPATH
Hz. SOCIOPATH 4 aylar önce
Hocam vidyolarınız yeni başlayanlar için çok değerli anlatımınız gerçekten çok güzel
MR Akar
MR Akar 4 aylar önce
33k aboneden selam 1m de uyandırın
Talha MAVUŞ
Talha MAVUŞ 4 aylar önce
5S Japonların disiplin kuralları değil miydi?
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Evet o da var. Bu sürüşle ilgili. Safety, System, Smooth, Speed, Sparkle
Shigemi整理
Shigemi整理 4 aylar önce
Yükselişteki İçerik Üreticisi olmuşsun abi valla helal olsun 🔥
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Bunları anlamadığım için cahilce okudum yazdığını ☺️😇
Akhenaton Öznarınç
Akhenaton Öznarınç 4 aylar önce
TRpost nasıl olur da bir kanalı böylesine trend 1'in de üstüne çıkartır anlamıyorum. Para mı vermiş de böyle oldu ne oldu yani. Veya TRpost trendlerdeki politikası kimse tarafından beğenilmiyor diye beğenilen birisini koyalım da ortalık sakinleşsin diye mi düşündü acaba. TRpost bu sonuçta, ne yapacağı belli olmaz. Küreselci zihniyet youtube.
Soner Bagci
Soner Bagci 4 aylar önce
Harikasın Zafer bey eline aklına sağlık. Hayat kurtarıyorsun!!
Mehmet Duyar
Mehmet Duyar 4 aylar önce
Sadece gideceğin yöne bakmak virajı almak için yeterli olmuyor, eğer viraja gerekenden fazla hızlı girmişsen virajın tam ortasında motor birden dikleşiyor ve toplanmıyor (bunu yaşadığım anlaşıldı tabi), her viraja girmeden önce hızını düşür ve nereden başlayıp nereden çıkacağını hesapla ve de bakış tabi, işin sırrı burada. Bakış bazen hızlı girmişsen motoru fazla yatırarak kurtarmayı sağlıyor ama tabi kayıp gitmezsen.
Save Ralph
Save Ralph 4 aylar önce
Trafik kuralarının akılda kalarak öğretilebilmesi için ve akılda kalıcı anlatımla yararlı bir kanal
Yiğit Can Orhan
Yiğit Can Orhan 4 aylar önce
Zafer bey, siz radyocu muydunuz? Sanki TRT FM'de "Yetkili Servis" diye programınız vardı.
melih ilhan
melih ilhan 4 aylar önce
Hocam videolarınız çok kaliteli. Ağzınıza sağlık
Filip Moris
Filip Moris 4 aylar önce
Bıcırlar eklesin
CLK Co.
CLK Co. 4 aylar önce
Burada benim gibi motorcu abilerim , ablalarım , kardeşlerim bulunduğu için size lastik konusunda bir şey danışmak istiyorum . Pirelli Rosso 3 mü daha iyi yol tutar yoksa Metzeler M9RR' mı ? İki lastiği de çok araştırdım ama yabancı kaynaklarda yazılanlar bizim memleketin asfaltında geçerli olmayabiliyor. Şimdiden teşekkürler.
Nurettin İlgün
Nurettin İlgün 4 aylar önce
Arkadaşın viraj konumlanması da kötü sanki
Ruzi
Ruzi 4 aylar önce
Zafer hocam 1 saatlik podcast tarzinda egitim ve egitimin onemi hakkinda video cekerseniz muhtesem olur. 1 dakikalik videolar yetmiyor. Bilgilerinizden daha da faydalanmak isteriz :) Teşekkürler.
Erhan Engin
Erhan Engin 4 aylar önce
teşekkürler
GERNAS COLEMERG
GERNAS COLEMERG 4 aylar önce
Milli piyango hileli mi sizce?
Idont know
Idont know 4 aylar önce
Ben dört tekerciyim :) İki tekerde neden bakış önemlidirin fiziksel bir izahı var mıdır?
Binali Genc
Binali Genc 4 aylar önce
Havaya bakarsak uzaya mı gideceğiz üstadım 😆😆😆
# TAYTAY
# TAYTAY 4 aylar önce
Bu kanalda ki içeriklerden O kadar eminim ki daha video başlamadan beğen tuşuna basmaktan geri kalmıyorum👍
Mansur Hızlı
Mansur Hızlı 4 aylar önce
Henüz motor almadığım halde her videoyu baştan sona bitirdim birikim olsun diye 😂 Ben bir soru sormak istiyorum yardımcı olabilecek varsa çok sevinirim. 22 yaşındayım ilk kez motosiklet alacağım ve bütçe belirleme konusunda sorun yaşıyorum. Motorun ve ekipmanların fiyatını dahil etmezsek 2. el 100-250 cc arası bir motorun vergi, sigorta, ruhsat vb başlangıç masrafları için ne kadar para ayırmam gerekli yardımcı olabilir misiniz?
Mehmet Bilgic
Mehmet Bilgic 4 aylar önce
Hayatım boyunca motor sürmeyeceğim sanırım, ancak videolarınız çok eğitici. Sadece motosiklet için değil, genel olarak huzur veriyor. Teşekkürler.
burak ozguney
burak ozguney 4 aylar önce
Beğenmeyen 10 kişiyi anlamadım. Öğretici ve sonucu kanıtlanmış bir içerik. Sadece o kadar. Çok acayip.
Kursat Omeroglu
Kursat Omeroglu 4 aylar önce
Abi navigasyona bakinca direk konsantrasyonum kayboluyo
Emre Özsoy
Emre Özsoy 4 aylar önce
Hocam Almanca altyazılarınız oldukça başarılı😄
Ace of Spades
Ace of Spades 4 aylar önce
Mükemmel kanal mükemmel insan.
evren kulaoğlu
evren kulaoğlu 4 aylar önce
Hocam öncelikle bu videolar için teşekkür ederim. ben motosikletli kuryeyim günde ortalama 100-150 km şehir içi yol yapıyorum. Bu prensibi biliyorum ve tuhaf geldiği için meraktan ara sıra başka yöne bakmayı denedim ve bakışım farklı olduğu halde hafif virajlar dahil motosikletim yön değiştirmedi. Yaptığımın ne kadar yanlış olduğunu bilsemde manzarası güzel bir yolda manzaraya baktığım oluyor sürerken . Acaba bu bakış prensibinin motorun türüyle veya o anki hızla alakası mı var dicem o da saçma olacak.
evren kulaoğlu
evren kulaoğlu 4 aylar önce
Bu arada tuhaf gelmesinden kastım saçma veya inanmamak değil ve tekrardan şunu ekliyim yaptığımın yanlış olduğunun farkındayım
Mᴋ . ᴊᴏᴋᴇʀ
Mᴋ . ᴊᴏᴋᴇʀ 4 aylar önce
O ne öyle düğün davetiyesi gibi tabela koymuşlar minnacık bide dal kapatmş
ilyas şanlı
ilyas şanlı 4 aylar önce
Zafer hocam sizin önerileriniz ve bilgileriniz doğrultusunda,yaylara çıktım malum virajlı yollar..ve gerçekten nereye bakarsan oraya giderdin deyimi ile gerçekten sizin dediginiz gibi virajları almak çok keyifli hale geldi ...teşekkürler
No command Not try
No command Not try 4 aylar önce
Çok yavaş gidiyor nasıl başarmış düşmeyi
Murat Sarpkaya
Murat Sarpkaya 4 aylar önce
Altın Elbiseli Adam dan motor kullanmayı motor sevgisi Zafer Hoca dan yollarda hayatta kalmayı öğreniyoruz
Ahmet Kaya
Ahmet Kaya 4 aylar önce
Abi iyi güzel diyorsun da işte bende motoru yeni sürmeye başladım. Dediğiniz gibi bakmaya çalıştığımda düşecek gibi olup korkuyorum hemen hız kesip yatarak değilde dik duran bi dönüş yapıyorum yavaş yavaş. Nasıl önüne geçeceğim bunun bilemiyorum.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
@Ahmet Kaya sen de haklısın.
Ahmet Kaya
Ahmet Kaya 4 aylar önce
@Zafer AKCAY abi eiğtim almayında çok istiyorum ama maddi imkansızlıklarımdan dolayı ertelemek zorunda kalıyorum. Ama alacam inşallah.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Eğitim al 😇
Kazım Mert
Kazım Mert 4 aylar önce
Zafer bey doğru bilgilerinle sürücülerin sağlıklı yaşamalarına çok katkıların oluyor bilgisi olanın olmayanın duyarlı emeğinizi takip edip paylaşıp size tesekkürün çok olmasını diliyorum
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Teşekkürler ☺️
Nephan
Nephan 4 aylar önce
Aslında tam da viradan çıkmış.
Fırat Uçar
Fırat Uçar 4 aylar önce
Trt de bi ihtimal kaza belgeselinde bu olaya değinilmişti. Motorcu "hedef sabitlemeden" dolayı kaza yapıyor
Kerem GÜRAVŞAR
Kerem GÜRAVŞAR 4 aylar önce
25 km/h ile dahi girilemeyecek bir yol demek ki. o kadar keskin bir viraj ki.. Bence gittiğin yolu bilmenin de çok büyük önemi var. Bilmediğin yolda ekstra temkinli olmalısın.
kubi maranga
kubi maranga Aylar önce
Hocam yorumları okurken aynı fikirde olduğumu düşündüğüm kimse çıkmaz mı diyordum yetiştin imdadıma☺️.o arkadaş motoru neredeyse 25-30 km hızla yatırmaya çalıştı.orada bildiğin 5km hıza yani yürüme hızına kadar düşürmesi lazımdı.tabi zafer hocam sonuna kadar haklı bakış çok çok önemli..
Kerem GÜRAVŞAR
Kerem GÜRAVŞAR 4 aylar önce
@Zafer AKCAY Haklısınız Zafer Hocam. Yol işaretçilerine itibar etmek can kurtarıyor. Öyleyse tabelayı gördüğü andan itibaren hızını düşürmeli idi.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Bilmeye gerek yok ki. Tabelada kocaman gösteriyor.
OKTAY
OKTAY 4 aylar önce
İşte bu yüzden tabelaya bakmıyor (tabelaya baksa, gidip tabelaya çarpacaktı 😂)
OKTAY
OKTAY 4 aylar önce
@Zafer AKCAY 😁
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
😂😂😂 Hay allahım
murat poslu
murat poslu 4 aylar önce
Yavaşlamalıydı
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Hızlı mı sence?
Ayhan Tarakci
Ayhan Tarakci 4 aylar önce
yola bakarak motorsikleti düşürmemeye çalışanlar :d
Ayhan Tarakci
Ayhan Tarakci 4 aylar önce
@Zafer AKCAY hayır daha önce hiç sürmedim zafer hocam. severek takip ediyorum videoların süresi uzamalı bence iyi günler
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Motor sürüyor musun sen?
Özkan Tanrıyar
Özkan Tanrıyar 4 aylar önce
Motora binmeye başladığımda ilk söylenen şeydir...
O.F. C
O.F. C 4 aylar önce
Bakisimi kacirdigim için bir kaza yaptim bir de cok ciddi kaza atlattim. Ilki kazamdi cok guzel duzgun bir toprak yol actim gazi sola bir baktim cok gizel bir dere akiyorr aa ne gizel dedim :) sinra yola bir baktim artik çok geçti motor ustumden uçtu. Ben çamura saplandım. Motosiklet botum olmasa bileğim kırılmıştı. 2. Olayda ise aynen hocamin videosundaki gibi oldu ama ben son anda kurtardim motosiklet kendini toparladi zannedersem tcs devreye girdi.
O.F. C
O.F. C 4 aylar önce
@Zafer AKCAY teşekkür ederim hocam.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Geçmiş olsun
Behzat Ç
Behzat Ç 4 aylar önce
Daha dün bu şekilde kaza yaptım hocamı izlerim o yüzden bakışı kaçırmadım ama virajın ortasında motorun bir yeri yere sürttü panik yapıp daha doğrusu sürten yerin daha fazla sürtmesi durumunda motor virajda düşer diye yandaki çimenlik ve çakıllı alana durabilme ümidiyle girdim ama toprak yumşak olması ve ileride çakıl olması sebebiyle duramayıp çok düşük hızla motoru yatırdım. Ayağım altında kaldı.
Behzat Ç
Behzat Ç 4 aylar önce
@Zafer AKCAY sağolun hocam teşekkürler.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Geçmiş olsun. Her sürtme düşecek anlamını taşımaz ama sen yine de sürtme! 😇
Levent kalaycı
Levent kalaycı 4 aylar önce
Hocam apex yanlış ve virajda arkadaş frenleme yapıyor hızı 30 dan 20lere kadar düşürüyor motorun dikleşmesine sebep oluyor viraja içerden giriyor bakış kaçırıyor dışardan girse çıkışa baksa ve gaz açsa güzel virajmış 😁
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Apex yanlış demişsin? Apex için karşı şeride geçmesi lazım 😇
Ali Arpaz
Ali Arpaz 4 aylar önce
SN.ZAFER AKÇAY...BEYFENDİ...MOTORU AŞK GİBİ YAŞAMIYORSANIZ HERŞEY OLABİLİR....SON YILLARDA GÖRÜYORUM Kİ MOTORCULAR DA AŞKI UNUTMUŞ..HIZ VE ARTİSTVARİ SÜRÜŞLERE VARMIŞLAR..ÇOK ÜZÜLÜYORUM..ÇOK..GÖZLER VE BEYİN KOORDİNASYONUDUR HERŞEY MOTORDA..HIZ VEYA GÖSTERİŞ ASLA DEĞİL..SİZİ SEVİYOR VE SAYIYORUZ..SN.AKÇAY...
batuhan cakar
batuhan cakar 4 aylar önce
Metallica-Wherever I May Roam: "Where I lay my head is home"
Moto Angela Kardeşim Alperen Ağbaş'a Adanmıştır
Moto Angela Kardeşim Alperen Ağbaş'a Adanmıştır 4 aylar önce
Hızının uygun olmadığını düşünürken aynı anda instagram da alperde ya da uçmak dere virJinda izlediği başı sonu belli olmayan ve sürücuyle ilgili deneyim, eğitim, motosiklet tanıma bilgilerinin verilmedigi veya yolun ilerisini bilme ya da viraj sebebiyle korlesen görüntüye karşı yine de olmaması gereken bi cesaretle gittiği halde hasbelkader virajı alabilen bir sürücünün oldugu bir videoyu hatırlıyor olabilir. İkiye bölünen zihin en iyi seçenek olarak yavaşlayarak zihin kontrolünü alsa süper olur. Dahası önde giden arkadaşlarına yetişme baskısı da olabilir arkadan gelene iyi görünme derdi de olabilir.
Fırat Erkan
Fırat Erkan 4 aylar önce
Hocam hep bakış diyorsunuz bakış yetmez. Sol dirseyi içeri olmazsa baksa da giremez bu viraja bu sürücü ki yavaş giriyor video beni yanıltmadıysa eğer. Birazda pozisyondan duruştan bahsetseniz daha iyi olur diye düşünüyorum. Affınıza sığnarak. Sevgiler almanyadan.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
@Fırat Erkan cok teşekkürler ☺️ Her yaz mutlaka Avrupa seyahatimiz oluyordu en az bir kere. Ancak bu pandemi bizi engelliyor. Açılır açılmaz geleceğiz 😇☺️🧿
Fırat Erkan
Fırat Erkan 4 aylar önce
@Zafer AKCAY Hocam belki kelimeler ile iyi ifade edilemiyor. Sizinde videonuzda belirttiğiniz gibi bakışla birlikte başı gitmek istenen istikamete çevirdiğinizde sol gidona doğru uzanan baş otomatik olarak sol kol dirseğinin içeri doğru çekilmesine sebep oluyor. Bilmem ifade edebildim mi? Bununla beraber gruptaki katkıma gösterdiğiniz ilgi beni ve burada sizi takip eden dostlarımı çok memnun etti. Takviminizin uygun olduğu bir tarihte Düsseldorf’ta sizi ağırlama mutluluğunu bize lütfederseniz çok mutlu oluruz. Almanyadan sevgilerle,
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
@Fırat Erkan inanın anlamıyorum. Sol virajda sol dirseğimi iceri cekiyorum derken ne demek istediğinizi gözümde canlandiramiyor affedin. Biraz açar misiniz rica etsem?
Fırat Erkan
Fırat Erkan 4 aylar önce
Zefer Hocam, Eğitimimi ADAC eğitim proğramlarına katılmış değerli dostlarımdan aldım. (Pist eğitimi olduğu doğrudur.)Ben de ADAC’tan farklı eğitim aldım. Virajlara girmekte yaşadığım sorunu malesef sadece bakış ile çözemiyordum. Motorum V Strom 650’dir. Şimdi virajın içindeki seyirime göre sol virajda sol dirseğimi içeri doğru çekerken başımı da virajın çıkışına doğru uzatıyorum.Ayrıca videodaki sürücünün viraja doğru çizgiden girmemesinin sebebide pozisyon bilgisinin eksik olduğu olabilir. Pozisyon biligisinin bakışın devamı olduğunu belirtmek istedim.Almanyadan sevgiler..
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Sol dirsek içeri derken? Eğitimi nerede aldık? Sanıyorum bir pist Eğitimi.
k. e
k. e 4 aylar önce
Ne mallar var
LETHE
LETHE 4 aylar önce
Abi uzatmaya gerek yok. Bu derece çömezlere motor verilmesi suç 🤦‍♂️
LETHE
LETHE 4 aylar önce
@Zafer AKCAY böyle motora binmez kendini comez görenler :)
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Sen hiç çömez olmadın mı? Direkt usta mıydın? Herkes çömmezdir 😇☺️
Batuhan Menderes
Batuhan Menderes 4 aylar önce
Hocam bakıştan ziyade viraja erken girmiş olması/içeriden alması daha büyük sorun değil mi burada? Sanki viraja erken giriyor, motosiklet/sürücü limitlerine dayanıyor dolayısıyla bakışı düşürüyor. Ne dersiniz?
Batuhan Menderes
Batuhan Menderes 4 aylar önce
@Zafer AKCAY anladım, çok teşekkürler hocam.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
İçerden almıyor ki. Hatta tam çizgisinde diyebilirim.
Engin Eng
Engin Eng 4 aylar önce
hızı da yavas 30 km ile giriyor viraja.1/2 vites arası... bir de zafer hocam kontra yapmıyor. dümen döndüğü yönde.muhtemelen yokus asağı inerken ağırlığını da arkaya vermeyi de unuttu ve de çimler rahat diyerek herhalde gözünü ordan ayıramadı...
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
@Engin Eng kontra motorun dengesini bozmak içindir ve sadece bir saniyelik bir etkisi vardır sonrasında tekerlek kendi yoluna girer. Videoda bunu göremezsin demek istedim. Cross ile yol sürüsünün farklılıkları var. Birinde çalışan diğerinde aynı sonucu vermez. Bu seni yanıltmasın.
Engin Eng
Engin Eng 4 aylar önce
@Zafer AKCAY aynen hocam crossçuyum.bana göre en dengeli ,en eğlenceli ve denge motoru,akrobasi motorudur cross. yokus asağı ağırlık ön tekere bineceği için, kendini geriye atmalıydı. naked motorda da yapılabilir aslında bagaj engeli yoksa.. kontrayı neden saniye ile ölçtünüz onu anlamadım.amaç virajın aksi yönüne direksiyonu çevirerek ön tekerin yere daha iyi tutunmasını sağlamak değil mi? , yere 90 derece dik vücut pozisyonu , yatıs yönü bacak açık ,( düz yolda önde ,yokus asağı stabil açıklıkta ,yokus yukarı daha da önde), aksi yönde de pede yüklenerek girseydi toplardı bence.hele o hızda :D birinci viteste de çimleri öpmek de ayrı bi kabiliyet :D orası polenezköy,cumhuriyetköy yokusuna benziyor
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Kontranın etkisi orada bir saniye kadardır görmek pek mümkün değil. Cross falan mı yapıyorsun? Ağırlık arkaya demişsin.
Bolu Patedisi
Bolu Patedisi 4 aylar önce
Zafer abi zayıflamış mısın biraz
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Nerede o günler. Çok az ☺️
Mehmet Emin Ürk
Mehmet Emin Ürk 4 aylar önce
Güzel insan, iyi öğretmen; teşekkür ederim..
Mustafa Kavak
Mustafa Kavak 4 aylar önce
Sizin videolarınızı izlerken mutlu oluyorum çünkü doğrusunu öğrenip uygulayabilmişim. Ben, özellikle yeni başlayan arkadaşlara mutlaka güvenli sürüş eğitimi almalarını tavsiye ediyorum; en başta edindiğiniz sürüş disiplini beklenmeyen durumları beklenilir hale getirmenin yanında, anlık durumlarda hayatınızı kurtaracak refleksler kazanmanızı sağlıyor. Motosiklet sizin ortağınız, güvenmiyorsanız yola çıkmayın. tutuşunuz sağlam gazınız daim olsun.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Teşekkürler ☺️
samet uguzel
samet uguzel 4 aylar önce
İleri sürüş eğitimi ve alırken eğitim başında ki en büyük eksiğim buydu. Ne tabelası vardı diyene kadar bunlara bakmadığımı anladım. Normal zamanda biri dese belki kavga çıkar ama eğitim her anlamıyla hayat kurtarıyor
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Tabela önemlidir.
Ahmet Alvar
Ahmet Alvar 4 aylar önce
Çok benzerini yaşadığım için belki birilerine faydası olur diye anlatma ihtiyacı duydum. Benzer bir virajda acemlikten ötürü (800 km civarı deneyim ile) çelik bariyerlere girmek üzereyken kafamı bariyerlerden çevirip viraj çıkışına bakmıştım. Bir ara arka tekeri bariyer dibindeki mıcıra kaptırıp hafif kaymama rağmen motosiklet baktığım yöne doğru yönelmişti ve kurtulmuştum. Yaşamayana ilginç gelebilir ama hakikaten nereye baktığınız çok çok önemli.
Sinan Baytürk
Sinan Baytürk 4 aylar önce
50 cc motor almama rağmen bilgileri kullanmaya çalışıyorum sağ olun hocam
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Motor motordur 😇
Alp YİĞİT
Alp YİĞİT 4 aylar önce
kaza yaparken aniden saniyelik oluyor ne olduğunu anlaamıyorsun o yüzden boş sakin kafayla motor kullanmanızı tavsiye ederim arkadaşlar kazasız sürüşler
hakan k
hakan k 4 aylar önce
Burada baktığı yer kadar viraja girdiği hız da önemli..Bundan bahsedilmemiş..Yüksek hızla girilen virajı araba da dönemiyor.. Düzlükte hız azaltılıp vites düşürülmeli..
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
@hakan k Trafiğe açık yollarda apex kullanmak cok doğru degil. Senin de dediğin gibi pistlerde kullanılan bir tekniktir. Apex çizgisi görüşten ödün vermene sebep olur. Görüş ise bizim en büyük koruyucumuz ve silahimizdir.
hakan k
hakan k 4 aylar önce
Şimdi tekrar baktım hızı fazla değilmiş 35kmh la girmiş viraja.. Hızdan çok Sürücü hatası daha ağır basıyor haklısınız.. Gerekenden fazla yavaslamakta momentum kaybettirip düşme nedeni olabilir..
hakan k
hakan k 4 aylar önce
@Zafer AKCAY yarış çizgisi olarak da bilinen, virajın içerisine en yakın olunan noktanın geçtiği çizgidir. (bkz: apex) virajda apex noktaları şöyledir. buradaki esas mantık, direksiyonun minimum düzeyde oynatılarak aracın gövdesindeki savrulmayı en aza indirmektir. yarışlarda virajdan geçerken öncelikle hız kaybetmemek maksadıyla izlenen apex çizgisi, aynı zamanda savrulmayı da minimuma indirir. burada en önemli nokta aracı viraja girecek hıza indirmek ve yolun boş olduğundan emin olarak apex'i takip etmektir apex çizgisi, bir başka deyişle yarış çizgisi, yolun gidişine göre aracı sağdan sola veya soldan sağa hafif direksiyon hareketiyle yönlendirmeyi gerektirdiğinden, sağdan veya soldan hiçbir aracın gelmiyor olduğundan emin olarak hareket edilmelidir. aksi takdirde viraja doğru giren ve g kuvvetine maruz kalan aracınıza/araca dokunmak ciddi savrulmalara ve kazaya sebebiyet verecektir. bu yöntem formula 1 yarışçılarının da uyguladığı, ciddi dikkat gerektiren bir yöntemdir
hakan k
hakan k 4 aylar önce
@Zafer AKCAY 10 15 km kadar yüksek bana kalırsa..2 tekerlek üzerinden gittiği düşünülürse arabadan daha yavaş viraja girmesi gerekir..Daha öncede buna benzer videolar izledim aynı sekilde virajı dönemeyip yol dışına çıkıyorlar.. Dikkat edilmesi gereken ve çalışılıp öğrenilmesi gereken diğer husus yarışçı tekniği olan apex çizgisinden viraja girip virajdan çıkmak.. Yani sola virajda viraja girmeden yolun sağına daha fazla yaklaşmak..Viraj başladığında sola virajin içine yön vermek.. Viraj çıkışında sağa dışa doğru açılıp virajdan çıkmak..Zaten viraja en sağdan sola girdiğinizde viraj çıkışı yavaş yavaş sağa atar..
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Hız yüksek mi sence?
Frank Gallagher
Frank Gallagher 4 aylar önce
hakikaten bu bakış muhabbeti var arkadaşlar. Ne oluyor bilmiyorum ama şöyle bir yaşadığım olayı anlatacağım. Motosiklete viraj yapmak için biniyorum yani benim için aslında bir ulaşım aracı değil, bunun içinde belli hep aynı yollarda binerim yolları kontrol ederim temizlerim falan bir sakatlık çıkmasın diye. Neyse her zaman aldığım bir viraj var ilk kez girdiğim bir viraj değil, viraja geldim o an allah hızlı mı girdim naptım dönebilecek miyim falan derken bunların hepsi anlık zaten mili saniyede düşünüyorsun bunları çok hızlı oluyor, aman boş ver yat viraja bak gideceğin yere dedim motor halen açılıyor bu arada dışa doğru sonra bir anda yolda buldum kendimi. virajdan uçuyordum arkadaşlar şaka bir yana da ramak kalmıştır yani, ki bunu düşünmekte geç bile kaldım yoksa ben bakmaya karar verdikten sonra bile motor bir tık daha açıldı. Bakın ne olursa olsun bazen hızlı giriyoruz virajda bir şeyler oluyor en usta adam bile olsanız ne zaman nerde ne olacağı belli olmuyor. Yola bakın abi ve gerçekten gitmek istediğiniz yere bakın bunu deneyin ve gerçekten tuhaftır ki o motorla o hızla o virajı döneceksiniz şaka gibi ama gerçek. Ara sıra başıma geliyor bir şey olmaz en kötü düşerim deyip gideceğim yere baka baka motor sürmeyi öğrendim ben :D tekerinize taş değmesin, Zafer hocam sizi çok seviyorum. Bayramınız mübarek olsun ellerinizden öperim. Edit: gidonu itin arkadaşlar döneceğiniz tarafa gidonu itin bakışınızda düşse gidonu itin hayat kurtarır.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Sihir gibi bir şey 😇😂 Gerçekten de öyle. Eğer kurtulabilecek sen ancak böyle kurtuluyorsun 👏☺️
Moto Güvenlik
Moto Güvenlik 4 aylar önce
hocam birşey sorucam size..bakarken illaki kafayı çevirerekmi bakmak lazımki? göz bebeğini haraket ettirerek o anda sola doğru baksak bir faydası olmazmı?.. şimdi siz sağa bakıyor diyorsunuzda kamera açısının nereye baktığını görüyorsunuz ..adam belki gözüyle sola doğru bakıyordur?
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Yol sürücüleri için 90 derece çok fazla. 45 derecelik çevirme yeterlidir. Bu sırada çevresel görüş ile de önündeki tehlikeyi görürsün.
Moto Güvenlik
Moto Güvenlik 4 aylar önce
@Zafer AKCAY bu olay sadece vucudun kasılmasını engelliyor anladığım kadarıyla yani kafamızı döneceğimiz yöne doğru çevirme olayı.çünkü fizik olarak kafayı çevirmek ile motorsikletin dönmesi arasında bir bağlantı yok..benim yaşadığım sorunda motor üzerindeyken şu oluyor ,tamam kafamı 90 derece çeviriyorum dönceğim yere ama o anda motorsikletin önünü göremediğim için bir dedirginlik oluyor özellikle dar alanlarda dönerken .önümde bir engel varsa acaba o engele çarparmıyım dönüş esnasında dedirginliği .bakın engele bakmadan dönücem ama olurya dönüş açısı yetmedi diyelim fizik olarak, ozaman illaki o engele çarparız kafamızı ne kadar çevirsekte ama kafamı çevirdiğim için engel ile aramdaki mesafeyi algılayamam ve çarparım çünkü engeli görmüyorum..benim gibi bu olaya bu kadar değişik bir şekilde bakan varmıdır bilmiyorum..
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Göz yetmiyor. O yüzden de gideceğin yeri çenenle göster diyoruz egitimlerde. Odanın donmesi şart.
Ercan Dağ
Ercan Dağ 4 aylar önce
Bu tarz yolda giderken virajlarda orta çizgiye odaklanıyorum yoldan çıkmamak için.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
@Ercan Dağ kolay gelsin ☺️ Eğitimsiz motosiklet sürmek cok tehlikelidir. Güvenilir bir kurumdan eğitim al. Sevgiler.
Ercan Dağ
Ercan Dağ 4 aylar önce
@Zafer AKCAY doğrudur hocam. Acemi bir sürücüyüm o sebeple öyle yapıyorum. Birde sanırım eksik ifade ettim çizginin ilerisine bakıyorum devamlı. Görebildiğim en ileri noktasına.
Zafer AKCAY
Zafer AKCAY 4 aylar önce
Pek dogru bir tutum degil bu ama ☺️
Hayati Bilgiler - Viraj
18:52
Altın Elbiseli Adam
görünümler 1,4 Mn
Müge Anlı ile Tatlı Sert 20 Eylül 2021 Pazartesi
2:15:20
Müge Anlı ile Tatlı Sert
görünümler 721 B
Yargı 2. Bölüm Fragman
0:59
Yargı
görünümler 482 B
Kalp Yarası 12. Bölüm
2:31:09
Kalp Yarası
görünümler 1,1 Mn
HAKKARİ DAĞLARINDA | Zafer Akcay
10:13
Zafer AKCAY
görünümler 66 B
Müge Anlı ile Tatlı Sert 20 Eylül 2021 Pazartesi
2:15:20
Müge Anlı ile Tatlı Sert
görünümler 721 B
Yargı 2. Bölüm Fragman
0:59
Yargı
görünümler 482 B
Kalp Yarası 12. Bölüm
2:31:09
Kalp Yarası
görünümler 1,1 Mn
Taladro - Eflatun ve Gri
4:24
Taladro Official
görünümler 188 B
Aysel Aydoğan- Dert Ağlar Dertler Ağlar
4:01
AYSEL AYDOĞAN
görünümler 550 B
KÜÇÜK DEV 1.0 FİREFLY MOTOR | Yeni EGEA ile Nasıl?
13:19